Železniški stroj za rezanje

Električni železniški rezalni stroj QG-4II je rezalna naprava, ki je posebej zasnovana za oddelke za vzdrževanje železniških tirov.

Rezalni stroj za železniške proge je primeren za rezanje tirnic, ki segajo od 43 kg/m do 75 kg/m in se pogosto uporablja v večjih remontah, vzdrževanju in nujnih popravilih. Kakovost njegovega odseka izpolnjuje zahteve standardov železniške industrije in je bistveno orodje za oddelke za vzdrževanje železniških tirov.

Glede na načelo brez zobnega rezanja žaga, železniški rezalni stroj z uporabo nihajnega mehanizma, os vrtečega tankega - filmskega brušenega kolesa se niha naprej in nazaj okoli osi tirnice vzdolž določene poti in tanko - film za mletsko kolo reže železnico.

Dolžina stika med vrtejočo se ravnino tankega - flake brušenja in železniškega odseka je majhna, kar zmanjša odrgnino na tanko - flake brušenje kolesa in izboljša hitrost uporabe tankega - flake brušenja kolesa in delovne učinkovitosti.

1. Gred za nihajne roke in rokav sta podvrženi valjanju trenja, kar zmanjšuje obrabo in podaljša življenjsko dobo.

2. Nihajna roka, rezalna roka in jermenica so iz litega aluminijevega zlitine, ki je lahka in veliko trdnosti.

3. Stroj za rezanje tirnic je nameščen na tirnici, njeno težišče pa sovpada z osrednjo osi tirnice. Vpenjalni vijaki so zategnjeni in zrahljani, stroj za rezanje tirnic pa se ne nagiba.

4. Motorna osnova je narejena iz razcepljene litine aluminijeve zlitine, ki zmanjšuje težo.

5. Tekaški mehanizem se dodajo pomožna kolesa, da se zagotovi nemoteno potiskanje po tleh.

Ko preverite, ali je brez razpok, namestite brusno kolo, in prilagodite fazno zaporedje napajanja, da zagotovite, da je brusno kolo pravilno usmerjeno.

Položite položaj rezanja, pritrdite tirnico in zaženite motor, v prostem teku 30 sekund, da potrdite normalno delovanje.

Pri rezanju enakomerno zamahnite ročico, nehajte se močno pritiskati.

1. Pred namestitvijo tankega brusnega kolesa je treba preveriti, ali ima tanko brusilno kolo razpoke, ali sta obe strani ravna in ali je površina enostavno, da se rezan rob zatakne, brusilno kolo zatakne in brusilno kolo poči. Po namestitvi brusilnega kolesa privijte zaklepno matico, vendar navor ne sme biti prevelik, da se ne bi zrušili tanko brusilno kolo.

2. Pri rezanju se dovajanje tankega brusnega kolesa v glavnem opira na self - težo stroja za rezanje tirnice in zamah krmilne ročice. Zato pri podpori krmilne ročice z obema rokama ne na silo ne vplivate na pritisk navzdol. Namesto tega po potrebi ritmično zamahajte regulacijsko ročico.

3. Običajno se zgornji del tirnice najprej razreže, nato pasu, nato pa dno, dokler ga ne odrežejo.